Переключити меню
Toggle preferences menu
Переключити особисте меню
Ви не увійшли до системи
Ваша IP-адреса буде публічно видима, якщо Ви внесете будь-які редагування.

Ґостковський Роман: відмінності між версіями

Матеріал з Історія Львівської політехніки в особистостях
Frankiv (обговорення | внесок)
мНемає опису редагування
Немає опису редагування
 
(Не показані 14 проміжних версій 3 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
 
{{Scientist-full
'''Роман Ґостковський  (Roman Gostkowski)''' – видатний інженер у галузі залізничного транспорту, автор численних статей і монографій, професор, ректор у 1897-1898 роках [[Вища політехнічна школа|Вищої політехнічної школи]], перший голова Політехнічного товариства у Львові.
| name = Роман Ґостковський
[[Файл:Роман Ґостковський.jpg|міні|'''Роман Ґостковський''']]
| image = Скачанные_файлы_(4).jpg
| birthname = Роман
| birthdate = 2 вересня 1837
| birthplace = Тшицеж, біля Сєдльце
| dead = 27 березня 1912
| deadplace = Личаківське кладовище, Львів
| tad = Базилій Ґостковський
| mother = Юліанна Броновецька
| relatives = дочка - Софія Анна Морачевська
| wife = Ванда (дівоче - Дилевська)
| citizenship = Австрійська імперія
| nationality = поляк
| Almamater = Віденський технічний університет
| almafinish = 1858
| spec = інженер-залізничник
| science = залізничний транспорт, повітроплавання
| scienlevel = приват-доцент
| sciencdate = габілітація, 1872
| scienphd = професор
| scienphdate = 1890
| students = Кароль Скібінський, Кароль Вонторек, Казимир Зіпсер
| famous = ректор Вищої політехнічної школи 1897-1898, перший в Австро-Угорщині почав викладати теорію залізничного руху
| whois = Почесний член Політехнічного товариства у Львові
}}
'''Роман Ґостковський  (Roman Gostkowski)''' – видатний інженер у галузі залізничного транспорту, автор численних статей і монографій, професор, ректор у 1897–1898 роках [https://wiki.lpnu.ua/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%89%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0 Вищої політехнічної школи у Львові], перший голова Політехнічного товариства у Львові.




Рядок 18: Рядок 42:
Протягом 1884–1890 рр. перебував у Відні  – обіймав посаду керівника технічного відділу  в генеральній дирекції державних залізниць.
Протягом 1884–1890 рр. перебував у Відні  – обіймав посаду керівника технічного відділу  в генеральній дирекції державних залізниць.


У 1890–1908 рр. – очолює кафедру [[Файл:104319680 704655103600546 7384057016854355564 n.jpg|200px|thumb|left|Вілла Коморовських вул.Францішканська (тепер Короленка, 5). Будинок вченого]] залізничого руху  професор Політехніки <ref> [http://bc.inig.pl:8080/dlibra/plain-content?id=480 Ś. p. Roman baron Gostkowski : wspomnienie pośmiertne // Czasopismo Techniczne. – 1912. – Rocznik 30, №. 13. – S. 173–175]  </ref></nowiki>.  Першим в Австрії почав викладати предмет «Теорія залізничного руху». У 1897-1898 рр. був обраний ректором Вищої політехнічної школи. Від часу створення у 1877 році до 1884 року, i протягом 1893-1895 рр. був головою [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%83_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D1%96 Політехнічного товариства] у Львові, де виголосив  43 доповіді.  
[[Файл:104319680 704655103600546 7384057016854355564 n.jpg|200px|thumb|left|Вілла Коморовських вул.Францішканська (тепер Короленка, 5). Будинок вченого]] У 1890–1908 рр. – очолює кафедру залізничого руху  професор Політехніки <ref> [http://bc.inig.pl:8080/dlibra/plain-content?id=480 Ś. p. Roman baron Gostkowski : wspomnienie pośmiertne // Czasopismo Techniczne. – 1912. – Rocznik 30, №. 13. – S. 173–175]  </ref>.  Першим в Австрії почав викладати предмет «Теорія залізничного руху». У 1897–1898 рр. був обраний ректором Вищої політехнічної школи у Львові. Від часу створення у 1877 році до 1884 року, i протягом 1893–1895 рр. був головою [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%83_%D0%9B%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D1%96 Політехнічного товариства] у Львові, де виголосив  43 доповіді.  


У 1884 р. Політехнічне товариство заснувало конкурсний Фонд його імені, а в 1888 р. надало йому титул почесного члена.
У 1884 р. Політехнічне товариство заснувало конкурсний Фонд його імені, а в 1888 р. надало йому титул почесного члена.
Рядок 40: Рядок 64:
Протягом життя Роман Ґостковський захоплювався проблемами повітроплавання. В 1894 р. на III З’їзді техніків він виступив з доповіддю «Механіка польоту» / «Mechanika lotu». Свої наукові погляди він виклав у статтях, надрукованих у різних періодичних виданнях: у «Журналі аеронавігації та фізики атмосфери» / «Zeitschrift für Luftschiffahrt und Physik der Atmosphäre» – «Помилкове вчення про хвилеподібний політ» / «Die Irrlehre von Wellenfluge» (1899), в якій він розглядає рух повітряних хвиль та політ дирижабля; у «Gazeta Narodowa» друкується стаття «Загадка польоту» / «Zagadka lotu» (1892).
Протягом життя Роман Ґостковський захоплювався проблемами повітроплавання. В 1894 р. на III З’їзді техніків він виступив з доповіддю «Механіка польоту» / «Mechanika lotu». Свої наукові погляди він виклав у статтях, надрукованих у різних періодичних виданнях: у «Журналі аеронавігації та фізики атмосфери» / «Zeitschrift für Luftschiffahrt und Physik der Atmosphäre» – «Помилкове вчення про хвилеподібний політ» / «Die Irrlehre von Wellenfluge» (1899), в якій він розглядає рух повітряних хвиль та політ дирижабля; у «Gazeta Narodowa» друкується стаття «Загадка польоту» / «Zagadka lotu» (1892).


У своїх дослідженнях він цікавився проблемами та питаннями розвитку аграрної сфери. Про це свідчать статті: «Землеробство» / «Praca na roli» (1896), «Електроенергія у рільництві» / «Elektryczność na roli» (1897).
У своїх дослідженнях він цікавився проблемами та питаннями розвитку аграрної сфери. Про це свідчать статті: «Землеробство» / «Praca na roli» (1896), «Електроенергія у рільництві» / «Elektryczność na roli» (1897).


==Популяризаторська  діяльність==
==Популяризаторська  діяльність==


7 жовтня 1877 р. Ґостковський вперше в Австро-Угорщині виголосив  публічну лекцію  про телефонний зв’язок, яку супроводжувала демонстрація з’єднання між Головним корпусом Політехніки і Хімічним корпусом, в якому  перебував <nowiki>[[Бруно Абаканович | Бруно Абданк Абаканович]]</nowiki>.
7 жовтня 1877 р. Р. Ґостковський вперше в Австро–Угорщині виголосив  публічну лекцію  про телефонний зв’язок, яку супроводжувала демонстрація з’єднання між головним корпусом Політехніки і хімічним корпусом, в якому  перебував Бруно Абданк Абаканович.


29 квітня 1889 р. Ґостковський виголосив промову на першому в Європі «Телефонному концерті», який  Політехнічне товариство організувало  з доброчинною метою. Захід відбувався у готелі «Жорж», де  засобами  телефонного зв’язку між Львовом та Жовквою передавали музику .
29 квітня 1889 р. Ґостковський виголосив промову на першому в Європі «Телефонному концерті», який  Політехнічне товариство організувало  з доброчинною метою. Захід відбувався у готелі «Жорж», де  засобами  телефонного зв’язку між Львовом та Жовквою передавали музику.


Брав участь у проекті освітлення електроенергією замість гасових ламп будівлі Галицького сейму (тепер головний корпус Львівського національного університету імені Івана Франка). Про що написав у журналі «Czasopismo Techniczne» «Про освітлення в новій будівлі Галицького сейму у Львові» / «O oświetleniu sali poselskiej w nowym gmachu sejmowym we Lwowie» (1881). Практичну частину проекту втілив в життя інженер  [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%88%D0%B5%D0%BA_%D0%A0%D0%B8%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9 Францішек Рихновський].
Брав участь у проекті освітлення електроенергією замість гасових ламп будівлі Галицького сейму (тепер головний корпус Львівського національного університету імені Івана Франка). Про що написав у журналі «Czasopismo Techniczne» «Про освітлення в новій будівлі Галицького сейму у Львові» / «O oświetleniu sali poselskiej w nowym gmachu sejmowym we Lwowie» (1881). Практичну частину проекту втілив в життя інженер  [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%88%D0%B5%D0%BA_%D0%A0%D0%B8%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9 Францішек Рихновський].
Рядок 54: Рядок 78:
[[Файл:7Могила вченого 3.jpg|200px|thumb|right|Могила на Личаківському кладовищі]]
[[Файл:7Могила вченого 3.jpg|200px|thumb|right|Могила на Личаківському кладовищі]]


Після смерті Романа Ґостковського [[Науково-технічна бібліотека|бібліотека Вищої політехнічної школи]] отримала у дар від його дружини Ванди колекцію видань, що налічувала 1340 примірників книжок та журналів різноманітної тематики: математики, фізики, астрономії, механіки. Сьогодні у фонді книгозбірні Львівської політехніки зберігається 1132 примірники із цього зібрання, а також – 24 його друковані праці.
Після смерті Романа Ґостковського [https://wiki.lpnu.ua/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%B1%D1%96%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%B0 бібліотека Вищої політехнічної школи] у Львові отримала у дар від його дружини Ванди колекцію видань, що налічувала 1340 примірників книжок та журналів різноманітної тематики: математики, фізики, астрономії, механіки. Сьогодні у фонді книгозбірні Львівської політехніки зберігається 1132 примірники із цього зібрання, а також – 24 його друковані праці.
 
==[[Бібліографія]]==


==Ушанування пам’яті==
==Ушанування пам’яті==


У 1990 році його ім’ям названо [http://www.gostek.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=109&Itemid=279&6e9c3942374133ef61bbb825f819bc60=9c4b3104718797a8d7a5a2588639432 Об’єднання професійних шкіл  залізничного  транспорту] в  Лазах (Сілезьке воєводство, Польща) .
У 1990 році його ім’ям названо [http://www.gostek.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=109&Itemid=279&6e9c3942374133ef61bbb825f819bc60=9c4b3104718797a8d7a5a2588639432 Об’єднання професійних шкіл  залізничного  транспорту] в  Лазах (Сілезьке воєводство, Польща).


==Примітки==
==Примітки==


{{reflist}}<references />


==[[Бібліографія Романа Ґостковського]]==


(с) Дану статтю підготували: вчений секретар НТБ, к.соц.ком. Рената Самотий і гол. бібліотекарка НТБ Галина Белявська
(с) Дану статтю підготували: вчений секретар НТБ, к.соц.ком. Рената Самотий і гол. бібліотекарка НТБ Галина Белявська
<references />
<references />
[[Категорія:Персоналії]]
{{DEFAULTSORT:Гостковський Роман}}

Поточна версія на 21:13, 10 серпня 2026

Роман Ґостковський (Roman Gostkowski) – видатний інженер у галузі залізничного транспорту, автор численних статей і монографій, професор, ректор у 1897–1898 роках Вищої політехнічної школи у Львові, перший голова Політехнічного товариства у Львові.


Коротка біографія і професійна діяльність

Роман Ґостковський народився 2 вересня 1837 року у с. Тшицеж біля Седльця (тепер Польща).

Закінчив реальну школу та Цісарсько-королівський політехнічний інститут у Відні. У 1858 році отримав диплом інженера.

У 1860–1865 рр. працює у службах залізничного сполучення німецьких провінцій, у 1865–1872 рр.– на залізниці Львів-Чернівці-Ясси. У 1872–1884 рр. – інспектор залізниць ерцгерцога Альбрехта.

У 1872 р. габілітувався у Технічній академії і отримав звання приват-доцента.

Належав до групи інженерів, які у 1877 р. ініціювали створення у Львові Товариства дипломованих техніків (від 1878 – Політехнічного товариства у Львові), був його першим головою і обіймав цю посаду до 1885 року і протягом 1893–1895 рр.

Протягом 1884–1890 рр. перебував у Відні – обіймав посаду керівника технічного відділу в генеральній дирекції державних залізниць.

Вілла Коморовських вул.Францішканська (тепер Короленка, 5). Будинок вченого

У 1890–1908 рр. – очолює кафедру залізничого руху професор Політехніки [1]. Першим в Австрії почав викладати предмет «Теорія залізничного руху». У 1897–1898 рр. був обраний ректором Вищої політехнічної школи у Львові. Від часу створення у 1877 році до 1884 року, i протягом 1893–1895 рр. був головою Політехнічного товариства у Львові, де виголосив 43 доповіді.

У 1884 р. Політехнічне товариство заснувало конкурсний Фонд його імені, а в 1888 р. надало йому титул почесного члена.

Був членом міської ради Львова, членом патентного суду.

Вийшов на пенсію у 1908 р., мешкав у Львові у власному будинку на вулиці Короленка, 5 (кол. вул. Францішканська).

Помер 27 березня 1912 року у Львові, похований на Личаківському кладовищі.

Дочка – Софія Анна Морачевська, польська громадсько-політична діячка.

Наукова діяльність

Роман Ґостковський – автор понад 60 оригінальних публікацій, які виходили польською, німецькою, чеською, російською мовами.

Ekonomiczne znaczenie kolej wąskotorowych

Головним напрямком його наукової діяльності була теорія залізничного руху, відображена в основній праці у двох томах «Теорія залізничного руху: практичне застосування» / «Teoria ruchu kolejowego zastosowana do praktyki» (1883) та експлуатація залізничного транспорту: «Хвороба державної залізниці в Австрії» / «Choroba kolei państwowych w Austryi» (1901), «Віденський локальний рух на цісарсько-королівській Австрійській державній залізниці» / «Der Wiener Localverkehr auf den k. k. österr. Staatsbahnen» (1898), «Як у Галичині запровадили залізничні колії / «Jak Galicya przyszła do kolei żelaznych» (1899). Почав одним із перших в Австро-Угорщині досліджувати питання використання електричної енергії на залізничному транспорті: Про це свідчать такі статті, як: «Використання електричної тяги на залізницях» / «Elektricität als Betriebskraft auf Eisenbahnen» (1884), «Використання електроенергії при перевезеннях на залізниці» / «Elektryczność w zastosowaniu do przewozu na kolejach źelaznych» (1886), «Опалення залізничних вагонів за допомогою електрики» / «Beheizung der Eisenbahnwagen mittelst Elektricität» (1887), «Опалення та освітлення залізничних вагонів» / «Beheizung und Beleuchtung der «Beheizung Eisenbahnwagen» (1898).

Його статті неодноразово друкувались в журналі «Czasopismo Techniczne», австрійських фахових виданнях: «Щотижневик австрійського об’єднання інженерів та архітекторів» («Wochenschrift des österr. Ingenier- und Architekten-Vereines»), «Журнал про залізниці та пароплавство» («Zeitschrift für Eisenbahnen und Dampfschiffahrt»).

Протягом життя Роман Ґостковський захоплювався проблемами повітроплавання. В 1894 р. на III З’їзді техніків він виступив з доповіддю «Механіка польоту» / «Mechanika lotu». Свої наукові погляди він виклав у статтях, надрукованих у різних періодичних виданнях: у «Журналі аеронавігації та фізики атмосфери» / «Zeitschrift für Luftschiffahrt und Physik der Atmosphäre» – «Помилкове вчення про хвилеподібний політ» / «Die Irrlehre von Wellenfluge» (1899), в якій він розглядає рух повітряних хвиль та політ дирижабля; у «Gazeta Narodowa» друкується стаття «Загадка польоту» / «Zagadka lotu» (1892).

У своїх дослідженнях він цікавився проблемами та питаннями розвитку аграрної сфери. Про це свідчать статті: «Землеробство» / «Praca na roli» (1896), «Електроенергія у рільництві» / «Elektryczność na roli» (1897).

Популяризаторська діяльність

7 жовтня 1877 р. Р. Ґостковський вперше в Австро–Угорщині виголосив публічну лекцію про телефонний зв’язок, яку супроводжувала демонстрація з’єднання між головним корпусом Політехніки і хімічним корпусом, в якому перебував Бруно Абданк Абаканович.

29 квітня 1889 р. Ґостковський виголосив промову на першому в Європі «Телефонному концерті», який Політехнічне товариство організувало з доброчинною метою. Захід відбувався у готелі «Жорж», де засобами телефонного зв’язку між Львовом та Жовквою передавали музику.

Брав участь у проекті освітлення електроенергією замість гасових ламп будівлі Галицького сейму (тепер головний корпус Львівського національного університету імені Івана Франка). Про що написав у журналі «Czasopismo Techniczne» «Про освітлення в новій будівлі Галицького сейму у Львові» / «O oświetleniu sali poselskiej w nowym gmachu sejmowym we Lwowie» (1881). Практичну частину проекту втілив в життя інженер Францішек Рихновський.

Друкована спадщина

Могила на Личаківському кладовищі

Після смерті Романа Ґостковського бібліотека Вищої політехнічної школи у Львові отримала у дар від його дружини Ванди колекцію видань, що налічувала 1340 примірників книжок та журналів різноманітної тематики: математики, фізики, астрономії, механіки. Сьогодні у фонді книгозбірні Львівської політехніки зберігається 1132 примірники із цього зібрання, а також – 24 його друковані праці.

Ушанування пам’яті

У 1990 році його ім’ям названо Об’єднання професійних шкіл залізничного транспорту в Лазах (Сілезьке воєводство, Польща).

Примітки

(с) Дану статтю підготували: вчений секретар НТБ, к.соц.ком. Рената Самотий і гол. бібліотекарка НТБ Галина Белявська